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        【原創】輕舞飛揚-白云山試駕飛度1.3 MT

      2005-01-05 00:53 出處:pcauto 作者: PCauto評測組 何軍/向朝輝 責任編輯: xiangzhaohui

      前言  外觀篇 內飾篇 動力篇 駕乘篇 總結篇

        總結篇:

        總的來說FIT是讓我們滿意的,時尚的外形、年輕的內飾、意想不到的空間。唯一欠缺的就是動力,不過1.3排量的發動機可以幫你剩下不少的油錢。如果說要改進的地方就是制動系統,我們期望有一天能改成四輪碟剎。細心想想9.68萬的價格和這樣的配置,心動的朋友你準備好了嗎?

       

      車型               飛度1.3L  MT                            
                  

      發動機             直列4缸 8氣門 SOHC
                             i-DSI智能雙火化塞順序點火系統
      排量(ml)               1339
      最大功率(kW/rpm)          60/5700
      最大扭矩(Nm/rpm)          116/2800
      變速器                5速手動                    

      轉向齒輪齒條             EPS電動助力轉向
      制動(前/后)            通風盤式/鼓式
      懸掛系統(前/后)      麥弗遜獨立懸掛/H形扭力梁式懸掛
      長×寬×高(mm)         3845×1675×1535
      軸距(mm)               2450
      整備質量(kg)             1039                           

      行李箱容積(L)            380-1323                    
      最小離地間隙(mm)           155
      輪胎                175/65R14 82T
      車輪                 鋼車輪+輪罩
      最高車速(km/h)            160                            

      [ PCauto綜合點評 ]
      外型
      ★★★★
      內飾
      ★★★☆
      動力性
      ★★★
      操控性
      ★★★☆
      制動性
      ★★★
      工藝性
      ★★★☆
      平穩性
      ★★★
      實心五星每個代表1分,空心五星每個代表0.5分,每項最高為5分

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      飛度 編輯點評
      飛度

      優點:空間實用,內飾精致,油耗低,二手保值率高

      缺點:同級車中操控性偏弱,剎車軟

      8.8
      總評分
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
      暫無 暫無 暫無
      李佳 8.7分     新飛度在這個級別里最大的特點就是大空間實用性,看看POLO、207的后排空間,飛度在這個項目中時絕對王者。不過除此之外,飛度似乎并無太多特點,動力操控都只能算是一般水平,配置在今天看來也談不上多優秀。
      李俊鋒 8.7分     新一代飛度的市場表現未如理想,這跟定價不低有密切關系,但如果單純從產品自身出發,飛度還是稱得上緊湊兩廂車的典范之一。乘坐空間寬敞開揚、座椅靈活組合、內飾前衛人性,雖然車內配置并不在同級里面占優,但絲毫不減飛度的實用程度。動力提供1.3L和1.5L兩種,分別都可以搭配5MT和5AT變速器,其中手動型號的油耗表現尤其出色。駕駛感偏向于中性,唯一缺點是顛簸路面的舒適性稍差。
      劉明輝 8.9分     飛度這款車是一款飽受爭議的車型,南方用戶對它很是鐘愛,北方車友則不太看好它。拋開種種外界影響外,飛度還是有很多亮點的,比如寬大的內部空間、開闊的視野、靈活的駕控感受,這些都是它的優勢。但北方用戶不看好它也是有道理的,比如開起來確實沒有POLO那種扎實的底盤調教和韌性極強的懸掛,遇到顛簸的道路略顯松散,沒有駕駛樂趣可言。所以綜合來看,飛度是一款不折不扣的城市家用代步車。
      評測文章:PCauto對比飛度/POLO 自由黨vs保守黨
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